6月28日下午,十堰市郧阳区汉江特大桥上,一列复兴号动车疾驰穿行,西十高铁正式进入通车前联调联试收尾阶段。

西十高铁线路示意图。
作为国家 “八纵八横” 高速铁路网骨干线路,西十高铁全线总长256.938 公里,设计时速350公里。线路全线横穿险峻秦岭山区,沿线山高谷深,长大坡道密布,地质条件复杂,整体施工难度位居国内高铁建设前列。

测试车辆高速通过汉江特大桥。
据中铁十一局西十高铁二分部项目总工程师郭仲溪介绍,该线路全线桥隧占比超95%,其中湖北段全长86.358公里,桥隧比更是达到惊人的99.3%,近乎全线以桥梁、隧道穿行山间,堪称深山之中筑起的超级高铁工程,尽显我国顶尖基建硬核实力。(湖北日报全媒记者 陈迹 赵恒 通讯员 古建敖 摄)
编辑:陈琦